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    世界氣象組織（World Meteorological Organization）的數(shù)據(jù)顯示，東京一年有50個夜晚為下雨或是下雪天。比利時布魯塞爾是65天，馬來西亞吉隆坡則達到了79天。在雨雪之夜駕駛汽車，在前燈照射的前方路面上，雨滴和雪花會反射光線，使得視野變得模糊。

為了解決這一課題，美國卡內(nèi)基梅隆大學（Carnegie Mellon University，CMU）與美國英特爾合作開發(fā)出了“Smart Headlight”（圖A-1）。這是一項能夠在天氣惡劣的夜晚幫助駕駛員獲得清晰視野的安全技術，將爭取在10年內(nèi)投入實用。Smart Headlight能夠利用攝像頭拍攝前方，根據(jù)墜落雨滴的位置，推測之后的墜落軌跡。然后利用投影儀透射光圖案，在圖案上摳去預測存在雨滴的地方。
 

 

最新的試制品把拍攝雨滴到最終投影的延遲時間縮短到1ms。將投影儀的掃描頻率從120Hz，提高到了1000Hz。與之相比，2012年的試制品的延遲時間長達13ms。英特爾的研究人員意氣風發(fā)地表示，在今后“還將開展小型化，使其能夠真正在前燈中配備”。