
博世(Robert Bosch GmbH)公司前任汽車(chē)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人柏恩德·波爾(Bernd Bohr)表示,公司將分兩個(gè)步驟改進(jìn)鋰離子電池的能量密度,2016年電池單元的能量密度將從當(dāng)前的130瓦特小時(shí)左右提高到200瓦特小時(shí),到2020年將進(jìn)一步提升為300瓦特小時(shí)。從而促使電動(dòng)車(chē)行程加倍。
波爾還表示目前電動(dòng)車(chē)在市場(chǎng)中已經(jīng)占得一席之地,應(yīng)當(dāng)從通勤車(chē)開(kāi)始展開(kāi)業(yè)務(wù)。
與博世電池新材料相關(guān)的具體技術(shù)信息請(qǐng)參看蓋世汽車(chē)社區(qū)技術(shù)前沿文章《博世將提高鋰電池能量密度 電動(dòng)車(chē)行程翻倍》。
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