汽車電子配置裝配“無上限”緣于利潤驅(qū)使
市場
車商熱衷推配置
“當(dāng)時銷售顧問說，這個啟停系統(tǒng)必不可少，否則車輛就落伍了。”南寧車友宋女士半年前購入一輛自主品牌A級車，該車的“啟停系統(tǒng)”多花了她5000元，“我還是不習(xí)慣一停車就熄火的感覺，而且我開車蠻省油的，所以感覺它多余了。”
對滕先生來說，方向盤上的眾多摁鍵中，使用最多的就是喇叭鍵，“有些功能鍵從來沒用過”。在他駕駛的日系高端SUV上，僅方向盤上就匯集了換擋撥片、藍(lán)牙電話、定速巡航、車頭燈清洗、歌曲控制、語言控制等近十個電子設(shè)備控制鍵。他購車時，第一感覺是“摁鍵越多，說明車輛科技含量越高”，最終購車版本也比預(yù)計要高，多花了近8萬元。
記者將3款今年上市的新車與老車型對比，其中一款德系車型增加了近18項配置，一款日系車型增加了13項配置，而某自主品牌車型也有9項新配置。有銷售總監(jiān)坦言，眼下趨勢是，“動力上微調(diào)，配置上大手筆”，這樣可以大幅提升產(chǎn)品形象，博得市場歡心。
探因
配置背后有高利潤推動
8月25日，記者來到南寧市金源汽車城一家4S店，銷售顧問正在向客戶演示一款B級車的自動開啟空調(diào)功能。他在展廳內(nèi)摁下鑰匙上的摁鍵，遙控啟動停放在展廳外邊的試駕車，5分鐘后，當(dāng)客戶坐進(jìn)車內(nèi)時，就可以立即享受“入車即涼”。這項功能只配置在中配車型上，如單獨(dú)加裝，需要支付4800元。
隨后記者致電該品牌區(qū)域華南事業(yè)部，媒體經(jīng)理候勝文介紹說，“遙控啟動”這項配置結(jié)合最新科技水平，特別適合南方炎熱氣候和北方寒冷地帶。在記者問及產(chǎn)品的生產(chǎn)成本時，對方表示屬于商業(yè)機(jī)密。
一位電子研發(fā)業(yè)內(nèi)人士告訴記者，“遙控啟動”或是“一鍵啟動”，其實不過是增加了一個無線接收器，無需對汽車其他部件改動，如果單獨(dú)在外加裝，成本比原廠標(biāo)配的價格要低許多。在采訪中，有不少車友認(rèn)為一些如夜視系統(tǒng)、可選駕駛模式等功能言過其實，本質(zhì)上就是將原本的攝像頭、ECU（行車電腦）的換擋邏輯改變等。
建議
量體裁衣 按需選擇
“如果不是長時間在高速路或雨雪天氣駕駛，大燈清洗猶如雞肋，還不如停車時拿礦泉水和毛巾擦一擦。”駕駛經(jīng)歷豐富的網(wǎng)友阿厲還補(bǔ)充說，如果車身不是特別大，前方和側(cè)方位雷達(dá)會“過度敏感”，讓人心煩意亂，反而干擾正常的判斷。不少車友建議，自動空調(diào)裝配在商務(wù)用車上較為適宜，私家車的空調(diào)溫度無需經(jīng)常調(diào)節(jié)。
| 我也說兩句 |
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