汽車智能化將是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最大趨勢,高精度地圖是核心:我們認(rèn)為,未來汽車產(chǎn)業(yè)90%以上的科技創(chuàng)新將集中在汽車智能化領(lǐng)域。隨著IT巨頭將目光轉(zhuǎn)向車載系統(tǒng),車載硬件廠商將受到較大沖擊。由于汽車的駕駛屬性,高精度地圖將是汽車智能化發(fā)展的核心;且由于在國內(nèi),地圖提供的資質(zhì)限制,高精度地圖資源是稀缺的,因而相關(guān)的提供商價(jià)值將更加受到追捧。
高精度地圖和動(dòng)態(tài)交通信息是自動(dòng)駕駛汽車、電動(dòng)車的基礎(chǔ):高精度地圖是自動(dòng)駕駛汽車的重要輔助,以此告知汽車前方的行走方向和路況;同時(shí),動(dòng)態(tài)交通信息可以把實(shí)時(shí)的交通信息傳遞給汽車,來判斷擁堵的程度,同時(shí)選擇最佳行駛路徑。我們認(rèn)為,電動(dòng)車的基礎(chǔ)在于能源管控,即一定的電量能跑多少公里;而能源管控的核心在于高精度地圖和動(dòng)態(tài)的交通信息,即車輛前方是否擁堵,前方路況是否爬坡等,以此來精確算出電量使用。因此,Tesla電動(dòng)車搭載了高精度的谷歌地圖。
高德轉(zhuǎn)向移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng),四維在車載導(dǎo)航領(lǐng)域更具優(yōu)勢:隨著阿里巴巴入股高德軟件,預(yù)計(jì)未來高德軟件將把投入重心逐漸放在互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。同時(shí),四維圖新在堅(jiān)持自己在大智能交通領(lǐng)域的耕耘,一直在不斷投入,包括研發(fā)成功了下一代車載導(dǎo)航地圖格式NDS。
在未來汽車領(lǐng)域,四維圖新更將受益:由于從國家測繪部門脫胎而來,以及多年的數(shù)據(jù)積累,公司的優(yōu)勢就在于地圖的精度和準(zhǔn)確;同時(shí),公司近年積極布局大智能交通領(lǐng)域,在動(dòng)態(tài)交通信息、車聯(lián)網(wǎng)、Telematics等積極布局,效果初顯。未來一旦電動(dòng)車、自動(dòng)駕駛汽車等新智能汽車產(chǎn)業(yè)崛起,四維圖新將充分受益。
投資建議:維持“增持”評(píng)級(jí),相對(duì)于未來萬億的地理信息產(chǎn)業(yè)規(guī)模和電動(dòng)車、無人駕駛汽車市場,我們認(rèn)為四維圖新市值至少應(yīng)當(dāng)在100億左右;關(guān)于四維圖新市值的討論,可以參考5月12日發(fā)布的報(bào)告《阿里入股高德軟件,從市值角度看四維圖新》。維持目標(biāo)價(jià)14.5元,預(yù)測公司13-14年每股收益為0.25元和0.3元。
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