“北斗”車載導航產(chǎn)品近日投放市場。出于好奇,筆者用自己智能手機上的美國GPS和車載中國“北斗”進行了導航精確度比較,結論是中國產(chǎn)品精確度要高于美國。出發(fā)時,筆者故意將目的地設為路況較復雜的街頭,在整個體驗過程中,筆者可用肉眼明顯感覺到兩個系統(tǒng)的對比。后來得知,“北斗”導航系統(tǒng)的誤差范圍在10米左右,優(yōu)于美國GPS的數(shù)十米,原因在于中國衛(wèi)星軌道的高度較低,這說明其壽命也相對較短,需要更多頻次地發(fā)射衛(wèi)星。
那中國為何如此執(zhí)著于構筑自己獨立的導航技術網(wǎng)絡呢?原因是在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中,幾乎所有新型武器都離不開GPS運用,它也是必不可少的情報搜集手段。此種背景下,設想若中美爆發(fā)戰(zhàn)爭,華盛頓還會繼續(xù)給北京提供GPS服務嗎?答案昭然。
多年來中國一直努力研發(fā)獨立自主的GPS技術。截至去年共發(fā)射16顆衛(wèi)星,并開始向亞太地區(qū)提供民用導航服務,韓日均在覆蓋范圍內。值得一提的是,巴基斯坦、泰國等已決定采用中國的“北斗”服務。北京計劃到2020年,讓衛(wèi)星總數(shù)達到35顆,屆時“北斗”服務范圍會覆蓋全球;北京還計劃實現(xiàn)“北斗”產(chǎn)品在國內市場份額達80%,以確保主導地位。江蘇、貴州等9個省份的相關車輛已在使用國產(chǎn)導航系統(tǒng),未來這個范圍將不斷擴大。
不難發(fā)現(xiàn),中國在有意降低對美國GPS的依賴,讓“北斗”取而代之,并成為市場主流。中美之間的GPS戰(zhàn)爭拉開序幕。
| 我也說兩句 |
| 版權聲明: 1.依據(jù)《服務條款》,本網(wǎng)頁發(fā)布的原創(chuàng)作品,版權歸發(fā)布者(即注冊用戶)所有;本網(wǎng)頁發(fā)布的轉載作品,由發(fā)布者按照互聯(lián)網(wǎng)精神進行分享,遵守相關法律法規(guī),無商業(yè)獲利行為,無版權糾紛。 2.本網(wǎng)頁是第三方信息存儲空間,阿酷公司是網(wǎng)絡服務提供者,服務對象為注冊用戶。該項服務免費,阿酷公司不向注冊用戶收取任何費用。 名稱:阿酷(北京)科技發(fā)展有限公司 聯(lián)系人:李女士,QQ468780427 網(wǎng)絡地址:www.arkoo.com 3.本網(wǎng)頁參與各方的所有行為,完全遵守《信息網(wǎng)絡傳播權保護條例》。如有侵權行為,請權利人通知阿酷公司,阿酷公司將根據(jù)本條例第二十二條規(guī)定刪除侵權作品。 |