據(jù)美國leftlanenews網(wǎng)站消息,進(jìn)入“水泄不通”的中國車市絕不是件小事,而來自美國加州的特斯拉電動(dòng)車公司正面臨著商標(biāo)已被注冊的額外困難。

特斯拉電動(dòng)車
詹寶生(Baosheng Zhan)2009年起就注冊了用于汽車、飛機(jī)和船舶的特斯拉商標(biāo)名稱。美國特斯拉汽車公司試圖以200萬元人民幣(約合32.6萬美元)買下該商標(biāo),但據(jù)說詹開價(jià)2000萬元人民幣,而特斯拉無意支付如此巨額。
特斯拉汽車公司的CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)計(jì)劃就此事尋求法律援助,但法律戰(zhàn)必定費(fèi)時(shí)費(fèi)錢。此前,蘋果試圖在中國發(fā)售iPad時(shí)也打過相似的一仗,結(jié)果是向先前用過改名的公司支付了6000萬美元買下該商標(biāo)名,而這場官司就耗時(shí)兩年之久。
中國媒體指出,如果特斯拉汽車公司能夠證明該商標(biāo)名稱已連續(xù)三年未使用,則可要求中國政府注銷詹的商標(biāo)。然而,詹可證明他正致力于研發(fā)一款電動(dòng)車,因此,不采取訴訟手段就拿到該名使用權(quán)注定不易。
商標(biāo)問題已造成特斯拉在北京旗艦店開張和在中國車市銷售Model S的延期。
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