黑莓旗下車載系統(tǒng)QNX: 儀表盤背后的隱形王者
汽車環(huán)境下的移動生態(tài)體系
作為一家擁有近34年歷史的嵌入式操作系統(tǒng)開發(fā)商，QNX在車載信息娛樂系統(tǒng)或車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)占據(jù)超過60%的市場份額。QNX全球銷售及市場副總裁德雷克 庫恩對記者表示，公司去年為超過1,100萬輛汽車提供系統(tǒng)支持，通用Onstar、寶馬ConnectedDrive、奧迪MMI、豐田/雷克薩斯Entune都使用了QNX技術(shù)。
整車廠和互聯(lián)網(wǎng)公司有著天生不可調(diào)和的矛盾，前者保守穩(wěn)重，重安全、動力；后者天性自由，崇多元、創(chuàng)新。如何讓封閉的車載設(shè)備和開放的應(yīng)用程序并行不悖？汽車公司需要“授權(quán)”給一家科技公司，依靠其“不崩潰”的基礎(chǔ)運行環(huán)境和軟件應(yīng)用平臺，才能有望跟上移動互聯(lián)網(wǎng)短至6個月的迭代步伐。
QNX CAR平臺給予整車廠高度的定制權(quán)。得益于應(yīng)用程序的標準化，汽車公司在設(shè)計人機界面時，可以雜糅各自的設(shè)計語言和產(chǎn)品特色。比如同一款流媒體音樂電臺Pandora，它在奧迪MMI和寶馬ConnectedDrive系統(tǒng)有著截然不同的用戶界面和交互方式。
由于QNX集成了HTML5、Qt框架，兼容OpenGL ES等人機界面技術(shù)，整車廠能借此衍生出更多的應(yīng)用程序，縮短車載設(shè)備開發(fā)周期，降低研發(fā)成本。
開源和封閉之爭
QNX競爭對手包括微軟、Linux和GENIVI聯(lián)盟。微軟WEA 7為福特信息娛樂系統(tǒng)SYNC提供了底層構(gòu)架，野心勃勃地想擴大其在汽車操作系統(tǒng)領(lǐng)域的滲透力。另外，Azure云平臺也是微軟的核心優(yōu)勢之一，通過云技術(shù)為整車廠提供在線導航、實時診斷、道路救援等服務(wù)，在汽車信息終端中實現(xiàn)其溢價。
Linux是一個開源的操作系統(tǒng)。2013款凱迪拉克XTS搭載由Linux支撐的CUE信息娛樂系統(tǒng)，因其科技感十足的中控臺屏幕及多變的人機交互方式倍受推崇。但由于Linux版本變動很快，每天都有上千次改動，OEM和供應(yīng)商為了得到一個比較固定和可靠的Linux版本，必須自建一支操作系統(tǒng)開發(fā)團隊。大多數(shù)選用Linux的硬件供應(yīng)商，或多或少需要積累很多操作系統(tǒng)上的開發(fā)經(jīng)驗。
至于安卓系統(tǒng)，庫恩不認為與其存在競爭關(guān)系。“QNX兼容Android系統(tǒng)，在QNX平臺上，Android有它獨立的運行空間，而且對底層系統(tǒng)的安全可靠不造成威脅。QNX希望能充分發(fā)揮Android操作系統(tǒng)所帶來的豐富應(yīng)用程序的優(yōu)勢。”
三屏融合成趨勢
“硅谷正在給汽車公司提供運行速度更快的計算芯片、比手機更快的處理器。”庫恩說，這是一個不可逆轉(zhuǎn)的趨勢。
最終的人機界面設(shè)計和互動方式全由整車廠掌控，比如寶馬iDrive系統(tǒng)由一個帶手寫輸入功能的控制旋鈕來操控；別克Interlink車載系統(tǒng)采用的是一塊8英寸的多點觸摸屏。“觸摸屏還是物理按鈕，這完全取決于整車廠，QNX僅僅為他們提供技術(shù)支持。”
不過，不管車里技術(shù)如何五花八門，庫恩認為，最終還是以安全為主，最佳的車載系統(tǒng)不需要駕駛者用手觸摸或用眼睛看。
| 我也說兩句 |
| 版權(quán)聲明： 1.依據(jù)《服務(wù)條款》，本網(wǎng)頁發(fā)布的原創(chuàng)作品，版權(quán)歸發(fā)布者（即注冊用戶）所有；本網(wǎng)頁發(fā)布的轉(zhuǎn)載作品，由發(fā)布者按照互聯(lián)網(wǎng)精神進行分享，遵守相關(guān)法律法規(guī)，無商業(yè)獲利行為，無版權(quán)糾紛。 2.本網(wǎng)頁是第三方信息存儲空間，阿酷公司是網(wǎng)絡(luò)服務(wù)提供者，服務(wù)對象為注冊用戶。該項服務(wù)免費，阿酷公司不向注冊用戶收取任何費用。 名稱：阿酷（北京）科技發(fā)展有限公司 聯(lián)系人：李女士，QQ468780427 網(wǎng)絡(luò)地址：www.arkoo.com 3.本網(wǎng)頁參與各方的所有行為，完全遵守《信息網(wǎng)絡(luò)傳播權(quán)保護條例》。如有侵權(quán)行為，請權(quán)利人通知阿酷公司，阿酷公司將根據(jù)本條例第二十二條規(guī)定刪除侵權(quán)作品。 |
- 探索產(chǎn)業(yè)變革時代汽車智能化的未來 | 19-09-29
- 博格華納為雪佛蘭沃藍達和邁瑞寶混合 | 17-02-23
- 新加坡教授研發(fā)無人駕駛新型超快智能 | 17-02-22
- 瑞薩電子推出有助于縮短嵌入式軟件開 | 17-02-21
- Vishay發(fā)布新系列的耐硫長邊端 | 17-02-20
- Vishay發(fā)布商用版通用汽車級I | 17-02-16
- Exar推出AEC-Q100標準系 | 17-02-15
- 博格華納為長安汽車提供先進點火技術(shù) | 17-02-14
- 杜爾公司推出新型EcoDry X過 | 17-02-13
- 博格華納為北汽新能源車提供創(chuàng)新型e | 17-02-10
- 輝門動力總成產(chǎn)品包攬2017沃德十 | 17-02-09
- 博格華納為江西五十鈴皮卡提供分時四 | 17-02-08
- 州際蓄電池兩周年慶典，重磅推出新生 | 17-01-19
- 英飛凌依托LITIX? 系列LED | 17-01-18
- 博世在2017年國際消費電子展（C | 17-01-13
- TriLumina與Analog | 17-01-12
- 法雷奧于美國拉斯維加斯消費電子展全 | 17-01-11
- 電氣化交通：舍弗勒的電動方程式技術(shù) | 17-01-10
- 從智能滾動軸承到Bio-Hybri | 17-01-09
- 2017年國際消費電子產(chǎn)品展: 大 | 17-01-06
主辦單位：中國汽車零部件電子電器發(fā)展中心秘書處 承辦單位：阿酷（北京）科技發(fā)展有限公司
E－MAIL：chenwei@chinacapac.com
基于 E-file 技術(shù)構(gòu)建