博世（東海）汽車測試技術(shù)中心正式啟用
博世繼續(xù)深化“植根本土”的中國戰(zhàn)略，其在華本土戰(zhàn)略深化的又一里程碑基地正式啟用。6月20日，位于連云港東海的博世（東海）汽車測試技術(shù)中心正式開業(yè)，率先投入使用的是一期工程，將為包括博世防抱死制動(dòng)系統(tǒng)ABS、電子穩(wěn)定程序ESP等在內(nèi)的博世主動(dòng)安全技術(shù)和駕駛員輔助系統(tǒng)提供專業(yè)的道路測試。
博世（東海）汽車測試技術(shù)中心是一個(gè)擁有全季節(jié)、高標(biāo)準(zhǔn)測試條件的汽車測試中心，能助力博世對本土化產(chǎn)品更深入地研發(fā)，更好地服務(wù)中國市場。目前，直徑300米的動(dòng)態(tài)試驗(yàn)區(qū)域（VDA）已于一期建成，該實(shí)驗(yàn)區(qū)可稱重45噸，能為乘用車、重型商用車等在內(nèi)的多種車型進(jìn)行包括ESP在內(nèi)的匹配測試。據(jù)介紹，博世東海汽車測試中心總投資5.91億人民幣，占地約139.6萬平方米，預(yù)計(jì)2016年底完成所有三個(gè)階段的建設(shè)。東海測試中心除了博世底盤控制系統(tǒng)和內(nèi)部其他事業(yè)部使用外，還開放給行業(yè)、整車廠家、其他汽車零部件廠商在內(nèi)的外部用戶。
博世（東海）汽車測試技術(shù)中心是一個(gè)擁有全季節(jié)、高標(biāo)準(zhǔn)測試條件的汽車測試中心，能助力博世對本土化產(chǎn)品更深入地研發(fā)，更好地服務(wù)中國市場。目前，直徑300米的動(dòng)態(tài)試驗(yàn)區(qū)域（VDA）已于一期建成，該實(shí)驗(yàn)區(qū)可稱重45噸，能為乘用車、重型商用車等在內(nèi)的多種車型進(jìn)行包括ESP在內(nèi)的匹配測試。據(jù)介紹，博世東海汽車測試中心總投資5.91億人民幣，占地約139.6萬平方米，預(yù)計(jì)2016年底完成所有三個(gè)階段的建設(shè)。東海測試中心除了博世底盤控制系統(tǒng)和內(nèi)部其他事業(yè)部使用外，還開放給行業(yè)、整車廠家、其他汽車零部件廠商在內(nèi)的外部用戶。
博世東海汽車測試中心還將助力博世在駕駛員輔助系統(tǒng)方面的研發(fā)，如預(yù)測性緊急制動(dòng)系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)和車道偏離警告系統(tǒng)等能提高車輛駕駛安全性和舒適性的技術(shù)。博世底盤控制系統(tǒng)董事會(huì)成員、工程執(zhí)行總裁Markus Kamp博士表示：目前歐盟新車評價(jià)規(guī)程（Euro-NCAP）已經(jīng)規(guī)定從2014年起新車型必須裝配相關(guān)駕駛員輔助系統(tǒng)才能獲得五星安全評定。因此，博世認(rèn)為，駕駛員輔助系統(tǒng)發(fā)展前景廣闊。Markus Kamp透露：作為車輛安全和舒適技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者，博世計(jì)劃逐步將全部汽車安全和舒適技術(shù)引入中國市場，并進(jìn)行本土化研發(fā)。
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