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導讀: 在純電動汽車方面，賽歐EV擁有510牛米的電機扭矩，最高車速可達130公里/小時，整車綜合工況續(xù)航里程超過130公里，單位耗電量低于百公里15千瓦時。  

    通用中國近日在廣州舉行了電氣化學院系列活動，完整展示了通用汽車的電氣化全球戰(zhàn)略，包括輕度混合動力技術(shù)、全混合動力 技術(shù)、增程型電動車以及完全依靠電力驅(qū)動的純電動車。通用汽車在旗下車型中搭載不同的電氣化動力總成系統(tǒng)，全新推進節(jié)能和新能源汽車技術(shù)。

雪佛蘭Volt沃藍達是最早在中國銷售的增程式電動汽車，它能夠在全天候、全路況下行駛，且不必為續(xù)航里程擔憂。通過獨創(chuàng)的Voltec電力驅(qū)動技術(shù)，在中國標準的220伏普通家用電源上（有接地線即可）充電6.5小時，沃藍達就可實現(xiàn)最高純電力驅(qū)動里程80公里，滿足絕大多數(shù)日常行駛需求。同時，雪沃藍達還可通過汽油發(fā)電獲取增程驅(qū)動里程，以達到570公里的總行駛里程。在動力操控方面，288個鋰離子電池單元組成的電池堆為沃藍達提供可以媲美V6引擎的動力，實現(xiàn)最大扭矩為370牛米，最高功率達到111千瓦，零到百公里加速僅需約9秒，最高時速可達每小時160公里。通過搭載安吉星（OnStar）系統(tǒng)，沃藍達用戶可以通過他們的智能手機，瀏覽車輛當前的充電模式，并根據(jù)出發(fā)時間和電費費率，設(shè)置下一次充電。

在純電動汽車方面，賽歐EV擁有510牛米的電機扭矩，最高車速可達130公里/小時，整車綜合工況續(xù)航里程超過130公里，單位耗電量低于百公里15千瓦時。