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2016年12月12日，陶氏化學(xué)公司旗下陶氏汽車系統(tǒng)業(yè)務(wù)部在“2016傳聲創(chuàng)新日——汽車新材料創(chuàng)新發(fā)布會”上，面向200多位來自業(yè)界領(lǐng)先的整車企業(yè)、汽車內(nèi)外飾企業(yè)、汽車零部件及汽車供應(yīng)鏈相關(guān)企業(yè)的工程師，以及行業(yè)相關(guān)媒體記者重點(diǎn)展示了為汽車輕量化所打造的杰出創(chuàng)新解決方案——BETAMATE™結(jié)構(gòu)膠系統(tǒng)。這一創(chuàng)新解決方案可幫助汽車行業(yè)有效應(yīng)對因全球日趨嚴(yán)苛的環(huán)境法規(guī)，消費(fèi)者對車輛美觀度和安全可靠性的追求，以及進(jìn)一步降低油耗之間的矛盾所帶來的挑戰(zhàn)，成為助力汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的又一里程碑。

BETAMATE™結(jié)構(gòu)膠是業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的鋁材粘結(jié)工藝，將金屬板和復(fù)合材料板牢固粘結(jié)在一起，不僅直接降低了車身重量（18kg）和單車制造成本，改善了車輛結(jié)構(gòu)的牢度、柔韌性、車身靜態(tài)和動態(tài)剛度，而且顯著提升了車輛可操控性，在汽車發(fā)生碰撞時能有效減少25%的侵入距離，有力地提升了車輛安全性。另外，通過運(yùn)用結(jié)構(gòu)膠對駕駛室構(gòu)造進(jìn)行自動化機(jī)器人作業(yè)，縮短了制造周期，并減少了傳統(tǒng)焊接和鉚接技術(shù)造成的負(fù)面影響，實(shí)現(xiàn)了汽車輕量化帶來的長期使用成本和隱形成本的節(jié)約以及環(huán)境收益。

“環(huán)境問題正日益受到全球越來越多的關(guān)注。2010-2014年，NHTSA （美國國家公路交通安全管理局）對包括著名汽車廠商在內(nèi)的一些未能達(dá)到燃油經(jīng)濟(jì)目標(biāo)的車型分別征收了數(shù)百上千萬的罰款，更是促使汽車OEM制造商將燃油效率提到了重要日程。而作為全球汽車產(chǎn)量和保有量最大的國家，中國的節(jié)能減排、環(huán)境治理問題關(guān)系到每一位公民的切身利益，過去一些年，每一位中國人對這一問題都有了更深入的認(rèn)識和更迫切的關(guān)注。”陶氏汽車系統(tǒng)業(yè)務(wù)部亞太區(qū)市場經(jīng)理樂傳華指出，“陶氏致力于幫助汽車OEM制造商尋求既可以顯著減輕車身重量、降低汽車制造過程及其整個生命周期內(nèi)對環(huán)境的影響，同時又能提升車輛安全性能的創(chuàng)新技術(shù)。 BETAMATE™ 結(jié)構(gòu)膠即是陶氏利用自身科技專長，為幫助汽車產(chǎn)業(yè)客戶應(yīng)對能源與氣候變化等世界性挑戰(zhàn)而提供的突破性技術(shù)解決方案之一，被譽(yù)為‘整車廠商的幕后英雄’，為實(shí)現(xiàn)汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展開辟了嶄新的空間。”

BETAMATETM結(jié)構(gòu)膠目前已被用于包括福特F-150車型、美國PACCAR集團(tuán)新一代卡車平臺Kenworth T680車型及Peterbilt 579車型、長城哈弗SUV車型和轎車系列產(chǎn)品結(jié)構(gòu)粘接，并與寶鋼集團(tuán)簽署了為期五年的汽車高強(qiáng)鋼結(jié)構(gòu)膠膠接技術(shù)合作框架協(xié)議。